Mungerannie

14-10-15
Vanaf Marree gaan we het Birdsville track volgen, dit is een oude catle track tussen Birdsville en Marree. Het vee werd vanuit Birdsville en omgeving naar het treinstation in Marree gebracht en vandaar met De Ghann Railway naar Adelaide. Deze track is iets meer dan vijfhonderd kilometer lang, de track is mede onstaan door het volgen van oude Aboriginal handels paden die langs de diverse bronnen lopen. De bronnen zijn weer onderdeel van het Great Artesian Basin. Onder de bomen zien we een emoe met zeven jongen, nu neemt deze niet de benen en kunnen van een afstand foto's maken. En we komen langs een meer met water Lake Henry, we proberen dichter bij te komen maar helaas het lukt niet de helling die we moeten nemen ligt vol met grote keien. We gaan verder en krijgen een bord met water op de weg, we zijn verbaast tot op heden nog maar één Creek crossings gehad door het water. En inderdaad we rijden bij Cooper Creek echt door het water. Even voordat we Cooper Creek oversteken staat er een bootje als monument, deze werden gebruikt in 1949 toen de Creek meer dan tien kilometer breed was en dit meer dan zes maandenRoadhous Wederom komen we ruïne tegen van verlaten homestation's soms nog herkenbaar maar meestal niet. We stoppen bij Mungerannie Roadhous het is pas twaalf uur maar het volgende punt is Birdsville en dat is nog ruim driehonderd kilometer verder. Mungerannie Roadhous is heel pittoresk vooral binnen in de bar het hele plafond hangt vol met oude hoeden, petten, haarlokken en t-shirts. Ook de wanden hangen vol met foto's, visitekaartjes en vergeten id-kaarten. Op de TV draait een echte harde Australische film "Wolfe Creek 2" Phill de eigenaar is even bezig dus vraagt hij ons om te wachten na veertig minuten komt hij de keuken uit met een hamburger voor een chauffeur van een roadtrain, en dan mogen wij zeggen wat we willen. We zetten de tent op en gaan uit de zon zitten het is over de veertig graden, en we besluiten om vanavond ons zelf maar te verwennen met een Mungerannie hamburger.